Que es un mecanico automotriz

Que es un mecanico automotriz

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La mayoría de los técnicos y mecánicos de la automoción trabajan en talleres bien ventilados e iluminados. Aunque los técnicos suelen identificar y solucionar los problemas de los automóviles con ordenadores, suelen trabajar con piezas y herramientas grasientas, a veces en posiciones incómodas.

Aunque los técnicos de servicio trabajan en sistemas mecánicos tradicionales, como motores, transmisiones y correas de transmisión, también deben estar familiarizados con un número creciente de sistemas electrónicos. Los sistemas de frenado, transmisión y dirección, por ejemplo, están controlados principalmente por ordenadores y componentes electrónicos.

Otros sistemas electrónicos integrados, como los sensores de prevención de accidentes, son cada vez más comunes. Además, un número cada vez mayor de técnicos tiene que trabajar en vehículos que utilizan electricidad o combustibles alternativos, como el etanol.

Los técnicos de servicio utilizan muchas herramientas diferentes, incluidas las herramientas de diagnóstico informatizadas y las herramientas eléctricas, como llaves neumáticas, tornos, sopletes y gatos y elevadores. Estas herramientas suelen ser propiedad de sus empleadores.

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Sin embargo, si se pide la opinión de los fabricantes de automóviles, que tienen una gran participación en los talleres de las empresas, el resultado será muy diferente. Durante mucho tiempo, los mecánicos y los técnicos se consideraban profesiones intercambiables -mera semántica-, pero ya no es así.

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A medida que los coches de 1.000 CV se convierten en una realidad, las máquinas y las tecnologías entran en una nueva era de sofisticación, los motores, los frenos e incluso la suspensión adoptan ahora un enfoque basado en sensores. Con la eficiencia y la tecnología de las emisiones más importantes que nunca, la introducción de la especialización y el análisis en el taller o centro de servicio se vuelve igualmente importante.

Su confianza y el conjunto de habilidades mecánicas les permite ofrecer una visión incluso de los casos más difíciles, responder a las preguntas de los propietarios de automóviles y ofrecer una explicación del estado de un vehículo de cualquier categoría con una sensación de confianza y distinción que se refleja positivamente en las marcas de automóviles que representan.

Hoy en día, todo el panorama del automóvil ha cambiado. De los talleres de reparación de automóviles que veían cómo la mayoría de sus clientes acudían al mantenimiento rutinario del coche y a pequeñas reparaciones sin apenas recursos para asesorar sobre los problemas del coche, excepto estos talleres, hoy en día, tienen recursos para ayudar a diagnosticar sus problemas a través de una consulta de búsqueda en un sitio web de automoción o de publicaciones en un blog.

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La mayoría de los técnicos y mecánicos de automoción trabajan en talleres bien ventilados e iluminados. Aunque los técnicos suelen identificar y arreglar los problemas del automóvil con ordenadores, suelen trabajar con piezas y herramientas grasientas, a veces en posiciones incómodas.

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Aunque los técnicos de servicio trabajan en sistemas mecánicos tradicionales, como motores, transmisiones y correas de transmisión, también deben estar familiarizados con un número creciente de sistemas electrónicos. Los sistemas de frenado, transmisión y dirección, por ejemplo, están controlados principalmente por ordenadores y componentes electrónicos.

Otros sistemas electrónicos integrados, como los sensores de prevención de accidentes, son cada vez más comunes. Además, un número cada vez mayor de técnicos tiene que trabajar en vehículos que utilizan electricidad o combustibles alternativos, como el etanol.

Los técnicos de servicio utilizan muchas herramientas diferentes, incluidas las herramientas de diagnóstico informatizadas y las herramientas eléctricas, como llaves neumáticas, tornos, sopletes y gatos y elevadores. Estas herramientas suelen ser propiedad de sus empleadores.

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Un mecánico de automóviles (técnico de automóviles en la mayor parte de Kuwait, técnico de vehículos pesados en , y mecánico de motores en ) es un mecánico con una variedad de marcas de automóviles o bien en un área específica o en una marca específica de automóviles. En la reparación de automóviles, su función principal es diagnosticar el problema con precisión y rapidez. A menudo tienen que dar un presupuesto a sus clientes antes de comenzar el trabajo o después de un desmontaje parcial para la inspección. Su trabajo puede consistir en la reparación de una pieza concreta o en la sustitución de una o varias piezas como conjuntos.

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El mantenimiento básico de los vehículos es una parte fundamental del trabajo de un mecánico en los países industrializados modernos, mientras que en otros sólo se les consulta cuando un vehículo ya muestra signos de mal funcionamiento. El mantenimiento preventivo también es una parte fundamental del trabajo de un mecánico, pero esto no es posible en el caso de los vehículos que no son mantenidos regularmente por un mecánico. Un aspecto mal entendido del mantenimiento preventivo es la sustitución programada de varias piezas, que se produce antes de que se produzca un fallo para evitar daños mucho más costosos.

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